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PAMIR BIKING TRIP
Alain Yomède  -  Août 2014
16 Août 2015, 1 an après: le film est en ligne.
Tadjikistan-Pamir biking trip

- Toutes les photos utilisées ne sont pas libres de droit. Merci d'utiliser celles de votre propre bibliothèque. 
  
- La page SAMPLE est une page "cachée" qui contient des ensembles d'éléments groupés en "sections": Titre + photo, Icones + texte, texte + icones + vidéo etc. 

Choisissez la section qui est la plus proche de la conception souhaitée puis copier/coller la sur votre page (pour "coller" à un endroit précis, utilisez le clic droit puis Coller). Attention à bien prendre l'ensemble de la section, il vous suffit de sélectionner son panneau extérieur (celui contenant la photo ou la couleur de fond).

Important: chaque section doit contenir précisément un sous-conteneur (groupe d'éléments) avec le contenu de la section. Les marges exterieurzs de ce conteneur définissent l'espace minimale entre les conteneurs.
 
- Le bouton "Horizontale" dans le menu "Sélection" contrôle le centrage automatique d'un élément.

- Pour modifier l'ordre des éléments - ex. mettre un élément au-dessus d'un autre : dans un panneau "relatif" (comme la plupart des conteneurs dans les sections), utilisez l'Explorateur d'éléments de gauche dans lequel se trouvent des "boutons-flèches" verts qui s'affichent quand le changement d'ordre est possible. Voir également les icones en dessous d'un élément et au-dessus du panneau relatif, pour mettre plusieurs éléments sur la même "ligne", modifier l'alignement etc.

- L'ensemble du menu en tête de page est modifiable sur son calque dédié (ex. "Base_MenuRetractable"; il suffit de changer le calque de la page pour utiliser un menu différent). Vous pouvez donc en modifier les rubriques, intégrer de nouvelles puces (par copier-coller des puces existantes) et en changer les couleurs. Cependant il s'agit d'éléments fonctionnant les uns avec les autres, évitez donc de "glisser" de nouveaux éléments pour ne pas "casser" le comportement global du menu (favoriser le copier-coller). 
 
- Pour plus d'informations, consultez la page Wiki:  
 
http://wiki.openelement.com/fr/index.php?title=Chartes_Responsives_%22Centered%22
  
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THE PAMIR HIGHWAY
Le projet









C'est une boucle de plus de 850 km que je tenterai d'effectuer au mois d' août 2014 en vélo trekking sur les pistes des montagnes du PAMIR situées à l'est du Tadjikistan. Ces montagnes culminent à 7545m et constituent une des régions  parmi les plus isolées au monde . Je partirai de la petite  ville de Khorog en empruntant la PAMIR Highway  jusqu'à hauteur de la  ville de Murgab. Puis,  je me dirigerai vers le sud jusqu'à la frontière Afghane que je longerai sur environ 400 km en suivant la rivière  Panj. Cette frontière est parsemée de petits villages qui seront autant d'occasions de rencontres avec la population Tadjik.  Le parcours s'élèvera à une altitude située  entre  2200 m et 4500 m (en moyenne 3500 m) et sera effectué en  auto-suffisance.

  
Aujourd'hui n'est que la mémoire d'hier, et demain le rêve d'aujourd'hui
Khalil Gibran

Info et News 1/4

Clin d' oeil.....

La région du Pamir possède deux espèces animales qui présentent des caractéristiques très particulières : le mouton du Pamir, ou argali de Marco-Polo (le plus gros mouton sauvage qui existe) et le mouton caracul dont la toison, connue sous le nom d'astrakan, est très recherchée pour sa  fourrure.


Entrainement du 27/07/14:
133 km, 2 cols  (Petit-ballon et Breitfirst), 8 heures en selle et une bonne douche orageuse dans la montée du petit ballon....Mention spéciale au bar "La bulle" (Hotel Wolf) au Markstein, ils ont refusés  de me donner un peu d'eau ! 
Cliquez sur l'image et sur la flèche pour voir toutes les photos.


07/07/14: Vous  pouvez  désormais laisser un commentaire dans le livre d'or : 
livre-d'or ou facebookLors de mon voyage il y aura de très rares occasions de connection internet mais je m'efforcerai de laisser mes messages sur ce livre d'or ou facebook....
Cliquez sur l'image à gauche et vous verrez le temps qu'il fait à Khorog, le point de départ de mon circuit. Au mois d'août, la température à Khorog (Alt 2100m) se situe entre 15°  et 30° avec une faible pluviométrie.  La température pourra avoisiner 0° lorsque je me siturerai   aux alentours de 4000 m.
L'eau...
Elle proviendra en grande partie des rivières c'est pourquoi il est impératif d'éliminer tout  risque bactérien, viral ou parasitaire. J'utiliserai donc une dépollution chimique (DCCNa et Chloramine T) ainsi qu'un microfiltre céramique/argent  type Katadyn. Si nécessaire mon autonomie max sera de 6 litres max.

Le saviez vous?  La t° d'ébullition à 4000m est d'environ 85° . Il est donc préférable d'avoir un réchaud efficace. Il est difficile de trouver des cartouches  de  gaz sur place  c'est pourquoi j'ai choisi un réchaud ultra-léger  multi-combustibles qui me permettra d'utiliser indifférement du gaz, l'essence, du gasoil ou du kérozene. Mon petit réchaud ESBIT à pastille d'alcool sera la solution de secours .
     Cliquez sur les images pour les agrandir

Info et News 2/4

Visa "une entrée" reçu ! . Je l'ai obtenu au consulat du Tadjikistan à Bruxelle.  http://www.tajikembassy.be/

Pour  visiter la Région du Pamir (Gorno Badakhchan) il est nécessaire d'avoir une  autorisation (GBAO permit) . Après deux tentatives, je l'ai enfin obtenu.  Cela m'évitera de perdre du temps en formalités sur place....

Equipement et mise au point du vélo: portage avant et arrière, pneus renforcés increvables (ou  presque..), moyeu dynamo et panneau solaire pour recharge des batteries....
Essai montage de ma nouvelle  tente Vaude Lizard ultralight (1,1kg).
Le 10/06/2014: Modification du parcours car la vallée du lac Zor Kul est  un bourbier de 200 km  impraticable à vélo en été...à moins d'avoir le temps....... 
Décollage le 03/08/14 .....
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Info et News 3/4


PTC....

Le poids objectif du vélo et du chargement est d'environ 40 à 45 kg, ce qui correspondra à  une charge totale de presque 110 kg qu'il faudra hisser à 4500 m d'altitude.









Altitude , hypoxie et MAM
Au fur et à mesure que l'on monte en altitude, il y a moins d'oxygène qui arrive aux organes. L'hypoxie  peut provoquer ce qu'on appelle le Mal Aigu des Montagnes. Il convient donc de gérer sa montée dans les 1ers jours de manière à ce que l'adaptation  physiologique se fasse. Les expériences passées en haute altitude et autre test d'hypoxie ont montré que mon adaptation se fait généralement bien . Seule la première nuit au delà de 2500m m'est souvent difficile...



Le vol Douchanbé - Khorog
Pendant la quasi totalité du vol de 45 minutes l' avion file entre les vallées montagneuses, à l'ombre des parois rocheuses et le bout de ses ailes passe si près qu'on jurerait qu'il soulève des tourbillons de neige. A l'époque soviétique, c'était l'unique itinéraire pour lequel Aeroflot payait une prime de risque à ses pilotes....
Le Tadjik
C'est la langue parlée dans une partie du Pamir, elle est  d'origine indo-européenne appartenant au groupe iranien, c'est donc une langue proche du perse
. Quelques mots de base me seront utiles  pour communiquer.  Selon les zones d'autres langues  sont parlées. Le russe est la langue administrative. Cliquez sur l'image et sur la flèche 
30/07/14: Le vélo est emballé.

Après démontage, compactage et ajout d'un peu de matériel ou  autre pièce de rechange j'arrive à un poids de l'ensemble emballé à 20kg et une dimension hors tout  de:   110 x 69 x 24 (Longueur x Hauteur x largeur en cm).
 Autonomie électrique:  
Moyeu dynamo avec bloc d'alimentation courant continu pouvant délivrer une puissance de 16W à 15 km/h.  Il alimente  une batterie tampon de 1800 mA ce qui me permettra de recharger mes appareils éléctroniques ou piles.  J'utiliserai  également un panneau solaire de 800mA délivrant une tension de 5V .
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Info et News 4/4

01/08/14: Matériel et sacoches emballées.

L'emballage du vélo et du matériel est  un vrai casse - tête si on veut obtenir un volume et un poids optimal....

L'ensemble avoisine un poids total de 41 kg, cela  correspond à l'objectif que je me suis fixé.
Alimentation et altitude
Un séjour en haute  altitude induit généralement une perte d'appétit et conduit  inexorablement à une perte de poids selon sa durée. J'ai considéré une autonomie quasi totale et ma ration quotidienne d'environ 2800 kcal sera  composée de lyophilisés, d' oléagineux, de barres énergétiques et de protéines, de salaisons et viande séchée. Je ré-emballe les lyophilisés afin de gagner un poids de 350g.  
Navigation: J'ai réalisé la trace et waypoints avec Google map (avec l'imagerie satellite à jour) que j'ai ensuite transféré sur mon GPS. Je n'ai pas trouvé de carthographie de la région pour mon GPS .Excepté sur une petite du parcours, l'orientation ne présente pas de difficulté car il faudra suivre de profondes vallées. J'ai aussi une carte du pamir au 1/500000ème et une boussole qui à l'avantage d'avoir un miroir qui me servira pour ma toilette matinale..


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Le retour...

Me voilà de retour , j’y ai laissé environ 5kg  mais tout va bien et l’aventure fut à la hauteur de ce que j’avais imaginé. Moi et mon vélo avons réalisé le parcours prévu malgré les multiples difficultés qui auraient pu mettre en péril cette petite ballade dans les montagnes du Pamir. Certe, il y a eu quelques moments éprouvants et il m’est arrivé de rêver à de petites choses de notre confort moderne mais je rentre riche d’une expérience unique la tête pleine d’images inoubliables. Et, ce que je retiendrai avant tout ce sont les rencontres qui ont émaillé mon parcours, l’hospitalité de la population Tadjik et les échanges exceptionnels que j’ai pu avoir avec les Pamiri des profondes vallées ou avec les bergers Kirghizes des haut-plateaux à plus de 4000 m d’altitude. Je suis fier d’avoir été au bout de ce rêve mais c’est aussi une réussite parce qu’ il a fallu que ceux qui m’entourent me fassent confiance, ils sont donc aussi une des clefs de ce succès. Merci à tous pour votre soutien et l’intérêt que vous avez porté à cette aventure.  
Ci- contre les premières  images et je m'efforcerai de vous livrer un récit un plus détaillé dès que possible .




Le Tadjikistan (en tadjik Tojikiston, Тоҷикистон) est un pays d'Asie centrale, frontalier du Kirghizistan, de la Chine, de l'Afghanistan et de l'Ouzbékistan. 

Poste avancé de la langue persane dans une région essentiellement turcophone, le Tadjikistan fait bien à des égards figure d'intrus dans le paysage centrasiatique. Descendant de la Sogdiane et de Bactiane, le pays est une fragile mosaïque de vallées, de montagnes, de clans de langues et de cultures, tenus ensemble par les vestiges d'une nation soviétique et l'espoir commun d'une paix à venir. 

 La sécurité et la stabilité règnent aujourd'hui dans ce pays aux paysages somptueux. La région du Pamir, " le toit du monde" ets le principal atout du pays, avec ses paysage montagneux à couper le souffle, d'excellentes possibilités d'écotourisme, un remarquable sens de l'hospitalité et la magnifique route du Pamir, l'un des plus fantastiques intinéraires d'Asie. 

Le voyageur comprendra vite pourquoi le Pamir est appelé Bam-i-Dunya (Toit du monde). Domaine résevé, pendant des siècle d'un enchevêtrement de minuscules émirats ignorés de la cartographie, le pays pamiri à des air de paradis.

Le terme pamir signifie "pâturage vallonnés" en persan ancien en référence au Pamir oriental constitué d'un ensemble complexe de chaînes reliées par des vallées de haute altitude.  La moitié occidentale , le Badakhchan, se caractérise par des vallées irriguées profondes et des sommets acérés qui ressemblent à ceux du nord du Pakistan.




République du Tadjikistan

Enclavé en Asie centrale, le Tadjikistan est majoritairement montagneux, dominé par les chaînes du Pamir et des Tien Shan, prolongements occidentaux de la grande chaîne himalayenne. Le climat est continental rude : les hivers y sont froids et neigeux et les étés chauds et secs.
Superficie : 143 100 km2
Capitale : Douchanbé
Villes principales : Khodjent, Kouliab, Kourgan-Tioubé
Langue officielle : tadjik
Langue courante : russe (langue de communication interethnique)
Monnaie : Somoni
Fête nationale : 9 septembre (Fête de l’Indépendance)
Population : 7,627 millions
Densité : 53 habitants/km²
Croissance démographique : 1,9 %
Espérance de vie : 65 ans (50 % de la population a moins de 17 ans)
Taux d’alphabétisation : 99,5 %
Religion(s) : Islam sunnite (80 %), la plupart des  Pamiris sont ismaéliens et ont pour chef spirituel l' Aga Khan), orthodoxie (200 000)


Mon vieux Peugeot Titane, il a déjà effectué quelques voyages: Tibet, Népal, Iran, Ladakh, Islande..... Cliquez sur l'image
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